Aracınızı almadan ya da satmadan önce bağımsız ekspertizden geçirin
Boya-kaporta, motor-mekanik, OBD arıza taraması ve yol testini tek merkezde yapıyor; 192 noktalık kontrolün sonucunu dakikalar içinde fotoğraflı dijital rapora dönüştürüyoruz. Satıcıdan bağımsız, tarafsız kontrolle alıcıya da satıcıya da güvence veriyoruz.
- 192 nokta kontrol
- Dakikalar içinde dijital rapor
- Alıcı-satıcı güvencesi
Araç · Kontrol Tamamlandı- Boya & KaportaÖlçüldü
- Motor & MekanikSorunsuz
- OBD Arıza KoduTemiz
- Şasi & GövdeSağlam
- Fren & SüspansiyonDikkat
Neden bağımsız ekspertiz?
Bağımsız & Tarafsız
Ne alıcıya ne satıcıya bağlıyız. Raporumuz yalnızca aracın gerçek durumunu, olduğu gibi yansıtır.
192 Nokta Kontrol
Boyadan şasiye, motordan elektronik ünitelere kadar aracın tüm kritik noktalarını tek tek kontrol ederiz.
Dakikalar İçinde Dijital Rapor
Kontrol biter bitmez fotoğraflı, kalem kalem hazırlanmış dijital raporunuzu anında telefonunuza iletiriz.
Alıcı-Satıcı Güvencesi
Pazarlıkta elinizi güçlendiren, ileride çıkabilecek sürprizleri önleyen tarafsız bir belge sunarız.
Ekspertiz Kontrol Kapsamı
Boya ve kaporta kalınlık ölçümünden motor-mekanik teste, OBD arıza taramasından yol testi ve şasi kontrolüne kadar aracın tüm kritik sistemlerini tek elden, ölçüm cihazlarıyla kontrol ediyoruz.
Boya & Kaporta Kontrolü
Dijital kalınlık ölçüm cihazıyla her panelde boya, macun ve değişen parça tespiti; darbe ve onarım geçmişinin ortaya konması.
Detaylı bilgiMotor & Mekanik Test
Motor, şanzıman, triger, kayış ve sızdırmazlık kontrolü; mekanik aksamın ve performansın detaylı incelenmesi.
Detaylı bilgiOBD Arıza Taraması
OBD cihazıyla motor, ABS, airbag ve elektronik ünitelerdeki aktif, gizli ve silinmiş arıza kayıtlarının taranması.
Detaylı bilgiYol Testi & Sürüş Kontrolü
Aracın gerçek sürüş koşullarında test edilmesi; direksiyon, vites, fren ve süspansiyonun yolda değerlendirilmesi.
Detaylı bilgiŞasi & Gövde Kontrolü
Şasi, longeron ve gövde iskeletinde kaza, kesme ve kaynak izlerinin kontrolü; taşıyıcı yapının bütünlüğü.
Detaylı bilgiFren & Süspansiyon Kontrolü
Fren balata ve diskleri, amortisör, rotil ve süspansiyon elemanlarının aşınma ve güvenlik açısından kontrolü.
Detaylı bilgi
Aracın gerçek durumunu tarafsızca ortaya koyuyoruz
Tam donanımlı ekspertiz merkezimizde, ikinci el araç alım-satımının en kritik adımını üstleniyoruz: aracın gerçek durumunu tarafsızca ortaya koymak. Boya kalınlık ölçüm cihazları, kaldırma platformu, OBD tarayıcıları ve yol testi ile aracı 192 noktada tek tek kontrol ederiz.
Satıcıdan da alıcıdan da bağımsız çalışırız; hiçbir aracı olduğundan iyi ya da kötü göstermeyiz. Kontrol biter bitmez, tüm bulguları fotoğraflarla belgeleyen dijital raporunuzu dakikalar içinde teslim ederiz. Böylece kararınızı gerçek verilere dayanarak verir, ileride çıkabilecek sürprizlerin önüne geçersiniz.
- Bağımsız ve tarafsız kontrol
- 192 noktada dijital rapor
- Uzman teknisyen kadrosu
- Alıcı-satıcı güvencesi
Ekspertiz Sürecinden Kareler
Boya kalınlık ölçümünden motor kontrolüne, OBD taramasından yol testine kadar ekspertiz sürecimizden örnekler.
Boya & Kaporta Ölçümü
Dijital kalınlık cihazıyla her panelin mikron cinsinden ölçülmesi; boyalı ve değişen parçaların tespiti.
Motor & Mekanik İnceleme
Kaldırma platformunda alt takım, motor bölmesi ve sızdırmazlık kontrolünün yapılması.
OBD Elektronik Tarama
OBD cihazıyla araç beyninden aktif ve silinmiş arıza kayıtlarının okunması ve raporlanması.
Müşterilerimiz ne diyor?
Alacağım araçta boyalı parça yok denmişti; ekspertiz raporunda iki panelin değişen olduğu çıktı. Pazarlıkta çok işime yaradı, boşuna para vermekten kurtuldum.
Aracımı satmadan önce ekspertizden geçirdim. Tarafsız rapor sayesinde alıcı tereddüt etmeden anlaştı, satış çok daha hızlı oldu.
Motor ve OBD taraması çok detaylıydı, gizli bir arıza kaydını yakaladılar. Raporu telefonuma fotoğraflarla gönderdiler, her şey şeffaftı.
Sıkça Sorulan Sorular
Ekspertiz ne kadar sürüyor?
Standart bir ekspertiz, aracın durumuna göre yaklaşık 30-45 dakika sürer. Kontrol tamamlandıktan sonra fotoğraflı dijital raporunuz dakikalar içinde hazır olur ve telefonunuza iletilir.
Aracı alıcı mı satıcı mı getirmeli?
Fark etmez. Ekspertizi kim isterse aracı o getirebilir; genellikle alıcı, aracı almadan önce kontrol ettirir. Biz her iki taraftan da bağımsız çalışır, yalnızca aracın gerçek durumunu raporlarız.
Boyalı ve değişen parçaları nasıl tespit ediyorsunuz?
Her paneli dijital boya kalınlık ölçüm cihazıyla mikron cinsinden ölçeriz. Fabrika değerinden sapmalar boyalı, macunlu veya değişen parçayı ortaya koyar; tüm ölçümler rapora işlenir.
Ekspertiz raporu tramer kaydı mı?
Hayır. Tramer, sigortaya bildirilen hasar kaydıdır; ekspertiz ise aracın o anki fiziksel ve mekanik durumunu ölçümlerle ortaya koyar. İkisi birbirini tamamlar, dilerseniz tramer sorgusunda da yardımcı oluruz.
Randevu almam gerekir mi?
Sizi bekletmemek için randevuyla çalışıyoruz. Telefon veya randevu formundan aracın plakası, marka-modeli ve uygun tarihi paylaşmanız yeterli; size en yakın saati ayarlarız.
Rapor sonrası aracı almalı mıyım?
Karar tamamen sizin. Biz aracı almanızı ya da almamanızı önermeyiz; yalnızca gerçek durumu tarafsızca ortaya koyarız. Kararınızı rapordaki verilere göre rahatça verebilirsiniz.
Kararınızı tahminle değil, raporla verin
Almayı düşündüğünüz ya da satacağınız araç için hemen ekspertiz randevusu oluşturun. Bağımsız kontrol, dakikalar içinde dijital rapor.
Randevu Al